
※2025年9月現在
レガシィツーリングワゴン 2.0R(スバル)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
レガシィツーリングワゴンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2003年(22年落ち) | 6.1 〜 66.0万円 | > |
2004年(21年落ち) | 19.4 〜 86.0万円 | > |
2005年(20年落ち) | 12.3 〜 57.0万円 | > |
2006年(19年落ち) | 12.1 〜 104.0万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50,000km | 16.7 〜 115.1万円 | > |
60,000km | 11.8 〜 63.3万円 | > |
70,000km | 8.0 〜 34.9万円 | > |
80,000km | 4.7 〜 74.6万円 | > |
90,000km | 14.2 〜 37.8万円 | > |
100,000km | 4.3 〜 58.7万円 | > |
120,000km | 8.4 〜 45.2万円 | > |
130,000km | 23.1 〜 63.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
スバルのレガシィツーリングワゴン2.0Rは、2.0L水平対向4気筒エンジンを搭載し、NA(自然吸気)ならではのスムーズな加速とバランスの取れた走行性能が特徴です。
スポーティな走りを求める2.0GTや3.0Rと比較すると、ターボや3.0Lエンジンのパワーには及びませんが、扱いやすいトルク特性と燃費性能のバランスに優れ、日常使いからロングドライブまで快適にこなせます。2.0GTはターボによるパワフルな加速が魅力ですが、燃費がやや劣り、3.0Rは滑らかな6気筒エンジンを持つものの、重量増によるハンドリングへの影響が見られます。対して2.0Rは軽量なエンジンによりフロントの荷重が少なく、ハンドリングの軽快さが際立ちます。また、4WDシステムによる安定感も健在で、悪天候や雪道でも高い走行性能を発揮します。
装備面では上級グレードと比べるとシンプルですが、必要十分な快適装備を備えており、維持費を抑えつつレガシィらしい上質な走りを楽しみたいユーザーに最適な選択肢となります。
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※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。