２．０ｉ－Ｌ アイサイト（インプレッサＧ４）の買取参考相場¥392,290 〜 ¥2,167,000
下取り価格¥364,830 〜 ¥2,101,990
年式2016年 〜 2020年
走行距離10,000km 〜 100,000km
※2025年9月現在
２．０ｉ－Ｌ アイサイト（インプレッサＧ４）の買取相場・査定価格
インプレッサＧ４ ２．０ｉ－Ｌ アイサイト(スバル)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
インプレッサＧ４の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
直近6ヶ月のセルカ最高買取額
インプレッサＧ４
年式2018年4月 (7年落ち)/走行距離47,747 km/色ブラック/奈良県/2025年9月査定
77.1万円
２．０ｉ－Ｌ アイサイト （インプレッサＧ４）の高額買取・オークション実績
２．０ｉ－Ｌ アイサイト（インプレッサＧ４）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2016年（9年落ち） | 45.7 〜 155.0万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 50.8 〜 205.5万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 74.3 〜 209.4万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 80.0 〜 219.9万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
２．０ｉ－Ｌ アイサイト（インプレッサＧ４）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 72.4 〜 214.0万円 | ＞ |
| 30,000km | 57.7 〜 227.5万円 | ＞ |
| 40,000km | 79.1 〜 176.2万円 | ＞ |
| 50,000km | 56.7 〜 185.0万円 | ＞ |
| 60,000km | 36.1 〜 193.3万円 | ＞ |
| 70,000km | 43.1 〜 110.5万円 | ＞ |
| 80,000km | 55.4 〜 161.8万円 | ＞ |
| 90,000km | 45.5 〜 126.4万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
２．０ｉ－Ｌ アイサイトの特徴
スバル インプレッサG4の2.0iは、2.0L水平対向4気筒エンジンを搭載したエントリーグレードで、同じ2.0Lエンジンを搭載する2.0i-Sやスポーツグレードの2.0i-S EyeSightと比較すると、価格を抑えつつ基本性能を十分に備えている点が特徴です。
上位グレードと比較すると、17インチアルミホイールや専用エアロパーツ、LEDヘッドライトなどの装備が省かれており、インテリアの素材やデザインもシンプルな仕様となっていますが、スバルの特徴であるシンメトリカルAWD（4WDモデル）やアイサイトの安全性能は備えており、実用性とコストパフォーマンスに優れた選択肢です。一方、スポーティな走りを求める場合はサスペンションの設定が異なる2.0i-Sや、より装備が充実したグレードの方が満足度は高くなる可能性があります。
それでも、日常使いでの扱いやすさや燃費の良さ、安定した走行性能を重視するなら、2.0iはバランスの取れたグレードと言えるでしょう。
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インプレッサＧ４の他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| １．６ｉ | 2.0 〜 181.4万円 | ＞ |
| １．６ｉ－Ｌ | 8.8 〜 194.8万円 | ＞ |
| １．６ｉ－Ｌ アイサイト | 30.6 〜 221.3万円 | ＞ |
| １．６ｉ－Ｌ アイサイト Ｓスタイル | 31.8 〜 202.2万円 | ＞ |
| １．６ｉ－Ｓ | 27.1 〜 109.1万円 | ＞ |
| １．６ｉ－Ｓ アイサイト | 26.3 〜 250.1万円 | ＞ |
| ２．０ｉ | 11.7 〜 207.4万円 | ＞ |
| ２．０ｉ－Ｓ | 12.9 〜 302.9万円 | ＞ |
| ２．０ｉ－Ｓアイサイト | 8.9 〜 245.3万円 | ＞ |
| ２．０ｉアイサイト | 11.3 〜 172.6万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
