
※2025年9月現在
ローレル メダリスト ターボ ハイキャスⅡ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ローレルの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
日産のローレル メダリスト ターボ ハイキャスⅡは、スポーティな走行性能と高い快適性を兼ね備えたモデルであり、他のグレードと比較しても一段と優れた性能を持っています。
このグレードはターボエンジンを搭載し、力強い加速とスムーズな走行性能を提供します。また、ハイキャスⅡ(四輪操舵)システムにより、高速走行時の安定性と低速での取り回しの良さが向上しており、特にコーナリングや狭い道での操作性が格段に良好です。他のローレルグレードと異なり、メダリスト ターボ ハイキャスⅡはスポーツカーのような走行性能を持ちながらも、上級グレードにふさわしい快適性や高級感を提供しており、シートや内装材質にこだわり、ドライバーと乗客の両方にリラックスできる空間を提供します。
さらに、装備面でも充実しており、エアコンやオーディオ、先進的な運転支援機能が搭載されているため、日常使いでも便利で快適なドライブが楽しめます。
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
25クラブS | 6.3 〜 213.9万円 | > |
25クラブSターボ | 62.6 〜 262.8万円 | > |
25クラブSターボタイプX | 25.7 〜 331.2万円 | > |
25クラブSタイプX | 66.0 〜 463.2万円 | > |
25メダリスト | 18.3 〜 308.0万円 | > |
25メダリストプレミア | 41.2 〜 184.4万円 | > |
25メダリストプレミアターボ | 89.3 〜 268.9万円 | > |
SGL | 348.8 〜 1652.8万円 | > |
クラブS | 13.6 〜 279.8万円 | > |
クラブSタイプX | 26.9 〜 526.4万円 | > |
グランドエクストラ | 54.6 〜 251.1万円 | > |
メダリスト | 21.2 〜 420.4万円 | > |
メダリスト セレンシア | 29.0 〜 218.4万円 | > |
メダリストクラブL | 26.5 〜 344.3万円 | > |
メダリストクラブS | 43.5 〜 364.1万円 | > |
メダリストプレミア | 38.4 〜 250.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。