ショートスーパーローＤＸ（アトラストラック）の買取参考相場¥337,500 〜 ¥2,953,500
下取り価格¥307,125 〜 ¥2,805,825
年式2008年 〜 2018年
走行距離80,000km
※2025年9月現在
ショートスーパーローＤＸ（アトラストラック）の買取相場・査定価格
アトラストラック ショートスーパーローＤＸ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
アトラストラックの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
ショートスーパーローＤＸ（アトラストラック）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2008年（17年落ち） | 33.8 〜 129.3万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 60.9 〜 169.3万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ショートスーパーローＤＸ（アトラストラック）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 80,000km | 45.7 〜 120.5万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ショートスーパーローＤＸの特徴
日産のアトラストラック ショートスーパーローDXは、他のアトラスのグレードと比較して、特にそのコンパクトで低床のデザインが特徴的です。
この仕様は都市部や狭い道路での走行を重視しており、通常のアトラスよりもさらに小回りが利き、狭いスペースでの積み下ろし作業が容易です。ショートボディに加え、スーパーローシャーシを採用することで車高が低く、積載しやすいメリットがあります。さらに、DXは基本的な装備を備えつつもコストパフォーマンスを重視しており、商用車としての耐久性と実用性を高めています。
他のグレードには標準のロングボディや高グレードの仕様もあり、これらは積載量や装備が異なり、特にロングボディモデルは長距離輸送に適していますが、ショートスーパーローDXは主に都市部や狭い地域での配送を目的としており、車両自体の機動性を重視したバランスが取れたモデルです。
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アトラストラックの他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ＤＸ | 23.8 〜 90.9万円 | ＞ |
| Ｗキャブ | 5.1 〜 315.3万円 | ＞ |
| Ｗキャブスーパーロー | 23.8 〜 283.3万円 | ＞ |
| ＷキャブスーパーローＤＸ | 1.6 〜 321.4万円 | ＞ |
| ＷキャブフルスーパーローＤＸ | 36.6 〜 339.0万円 | ＞ |
| ＷキャブロングＤＸ | 36.3 〜 147.9万円 | ＞ |
| Ｗキャブロングスーパーロー | 36.8 〜 105.0万円 | ＞ |
| ＷキャブロングスーパーローＤＸ | 9.7 〜 155.7万円 | ＞ |
| ショートフルスーパーローＤＸ | 37.6 〜 345.7万円 | ＞ |
| スーパーロー | 11.0 〜 314.6万円 | ＞ |
| スーパーローＤＸ | 35.8 〜 464.5万円 | ＞ |
| ダンプ | 49.7 〜 270.2万円 | ＞ |
| フルスーパーロー | 88.5 〜 599.5万円 | ＞ |
| フルスーパーローＤＸ | 49.3 〜 424.3万円 | ＞ |
| ベースグレード | 22.2 〜 121.4万円 | ＞ |
| ロング | 19.8 〜 229.3万円 | ＞ |
| ロングＤＸ | 21.3 〜 165.0万円 | ＞ |
| ロングスーパーロー | 31.4 〜 111.4万円 | ＞ |
| ロングスーパーローＤＸ | 11.6 〜 230.4万円 | ＞ |
| ロングフルスーパーローＤＸ | 58.5 〜 133.1万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
