
※2025年9月現在
スクラムワゴン スタンドオフ(マツダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
スクラムワゴンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2003年(22年落ち) | 5.8 〜 32.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
マツダのスクラムワゴン スタンドオフは、商用車としての基本的な利便性と、アウトドアやレジャー用途に特化した特徴を兼ね備えたモデルです。
他のグレードと比較すると、スタンドオフバージョンは特にスタイリングや内装の面で差別化されています。標準的な商用バージョンに比べ、外装には強化されたバンパーやスポーツ仕様のホイールが採用され、耐久性やオフロード性能が強化されています。内装では、シートやトリムの質感が向上し、商用車でありながらも快適性が増しています。また、荷室はそのまま広い収納スペースを提供しており、日常的な業務利用にも便利ですが、レジャーやキャンプなどにも十分に対応できる容量を誇ります。さらに、走行性能では標準仕様と比べて少し高めのサスペンション設定がされており、悪路走行時の安定感が向上しています。
全体的に、スクラムワゴン スタンドオフは商用車としての機能性を損なうことなく、アウトドア活動などにも適した仕様となっており、日常的な業務とレジャーの両立を求めるユーザーに最適な選択肢です。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
PX | 7.6 〜 56.3万円 | > |
PXターボ | 14.1 〜 208.3万円 | > |
PZターボ | 10.4 〜 213.3万円 | > |
PZターボ スペシャル | 22.6 〜 215.8万円 | > |
PZターボ スペシャルパッケージ | 3.5 〜 157.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。