
※2025年4月現在
バモス Lローダウン(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
バモスの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年4月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2007年(18年落ち) | 19.2 〜 92.1万円 | > |
2008年(17年落ち) | 6.2 〜 71.6万円 | > |
2009年(16年落ち) | 8.7 〜 57.1万円 | > |
2010年(15年落ち) | 4.1 〜 84.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50,000km | 22.5 〜 67.1万円 | > |
60,000km | 15.0 〜 72.6万円 | > |
70,000km | 8.2 〜 80.9万円 | > |
80,000km | 3.8 〜 86.6万円 | > |
90,000km | 7.2 〜 60.5万円 | > |
100,000km | 5.8 〜 52.7万円 | > |
110,000km | 7.5 〜 63.7万円 | > |
120,000km | 8.7 〜 47.9万円 | > |
130,000km | 4.3 〜 34.7万円 | > |
140,000km | 8.2 〜 35.9万円 | > |
170,000km | 0.9 〜 47.2万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ホンダのバモス Lローダウンは、他のグレードと比較してスタイリッシュなデザインと安定感のある走行性能を重視したモデルです。通常のバモスに対してローダウンサスペンションを採用し、車高を低めに設定することで、見た目のスポーティさだけでなく、高速走行時の安定性も向上しています。
搭載されるエンジンは660ccの直列3気筒で、NA(自然吸気)とターボの2種類が用意されており、街乗りから高速道路まで幅広いシーンで扱いやすい仕様となっています。Lグレードはバモスの中でも装備が充実しており、パワーウィンドウやキーレスエントリー、快適なシート素材などが標準装備されており、利便性が向上しています。他のグレードと比較すると、Mグレードは装備がシンプルな実用向けであるのに対し、Lローダウンはデザイン性と快適装備を強化したバランスの取れた仕様となっています。また、Gグレードと比較しても、Lローダウンの方が内装の質感が高く、個性的なカスタムベースとしても人気があります。
ビジネス用途だけでなく、個人ユースとしても楽しめるモデルとなっており、軽バンながらもホンダらしい走行性能とデザインの両方を求めるユーザーに適した仕様です。
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は7,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
G | 25.2 〜 167.3万円 | > |
L | 10.9 〜 153.3万円 | > |
L・スタイリッシュパッケージ | 7.6 〜 93.9万円 | > |
Lターボ | 1.8 〜 142.2万円 | > |
Lターボローダウン | 16.8 〜 91.5万円 | > |
M | 8.3 〜 109.9万円 | > |
M・スタイリッシュパッケージ | 1.1 〜 101.8万円 | > |
Mターボ | 1.5 〜 94.6万円 | > |
ターボ | 12.3 〜 99.7万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。