
バイ ディーゼル(500C)の買取参考相場¥237,974 〜 ¥1,349,700
下取り価格¥221,315 〜 ¥1,309,209
年式2010年 〜 2011年
走行距離50,000km 〜 80,000km
※2025年4月現在
500C バイ ディーゼル(フィアット)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
500Cの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年4月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 36.3 〜 111.3万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50,000km | 43.1 〜 110.5万円 | > |
80,000km | 32.8 〜 126.9万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1.2 8V ポップ | 4.1 〜 115.6万円 | > |
1.2 カルト | 77.3 〜 319.9万円 | > |
1.2 ポップ | 14.3 〜 261.6万円 | > |
1.4 16V ラウンジ | 10.3 〜 138.0万円 | > |
1.4 ラウンジ | 24.0 〜 96.8万円 | > |
120thタキシード | 83.0 〜 334.8万円 | > |
60th | 115.9 〜 346.4万円 | > |
イレジスティービレ | 128.7 〜 359.1万円 | > |
ヴィンテージ | 17.6 〜 117.6万円 | > |
ヴォラーレ | 10.9 〜 123.7万円 | > |
コレッツィオーネ | 79.1 〜 262.2万円 | > |
ザッフィロ | 107.8 〜 343.3万円 | > |
ジャッラ | 31.7 〜 173.0万円 | > |
ツインエア ドルチェヴィータ | 123.3 〜 378.9万円 | > |
ツインエア ラウンジ | 9.5 〜 309.7万円 | > |
テットロッソ | 49.3 〜 154.4万円 | > |
バイ グッチ | 38.5 〜 292.8万円 | > |
ポップ ビー | 13.0 〜 210.0万円 | > |
ミモザ | 121.0 〜 292.6万円 | > |
メントルザータ | 37.9 〜 172.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。