
※2025年9月現在
TTロードスター 45TFSIクワトロ(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
TTロードスターの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
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2020年(5年落ち) | 317.3 〜 713.4万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
アウディのTTロードスター 45 TFSI クワトロは、スポーティな走行性能とオープンエアの開放感を兼ね備えたモデルであり、他のグレードと比較してバランスの取れたパフォーマンスを提供します。
エントリーモデルの40 TFSIと比べると、2.0L直列4気筒ターボエンジンの出力が向上し、より力強い加速と余裕のある走りが可能です。また、40 TFSIが前輪駆動(FF)であるのに対し、45 TFSI クワトロはアウディ独自の四輪駆動システム「クワトロ」を採用しており、トラクション性能が大幅に向上し、雨天時や高速走行時の安定感も優れています。装備面では、よりスポーティなサスペンション設定や、大径ホイールの採用により、ダイナミックなハンドリングを実現しています。さらに、Sラインパッケージを選択することで、エアロパーツや専用のスポーツシートが装備され、デザインや乗り味の面でも一層のスポーツ性が際立ちます。最上級グレードのTTSロードスターと比較すると、TTSはさらに高出力なエンジンを搭載し、よりアグレッシブなパフォーマンスを誇りますが、日常使いも考慮するなら45 TFSI クワトロの方が扱いやすく、燃費性能や快適性とのバランスにも優れています。
オープン時の快適性にも配慮されており、電動ソフトトップは軽量かつ静粛性が高く、スムーズな開閉が可能です。総合的に、45 TFSI クワトロはパワー、安定性、快適性を高次元で融合させたモデルであり、スポーツカーらしい走りを楽しみつつ、日常でも快適に使用できるバランスの取れたグレードと言えるでしょう。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
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1.8T | 19.9 〜 125.3万円 | > |
1.8Tクワトロ | 50.4 〜 201.9万円 | > |
2.0TFSI | 24.1 〜 161.8万円 | > |
2.0TFSIクワトロ | 56.8 〜 517.1万円 | > |
2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 149.3 〜 457.2万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。