
※2025年9月現在
TTクーペ 45TFSIクワトロ Sラインパッケージ(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
TTクーペの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2019年(6年落ち) | 267.4 〜 631.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 200.6 〜 632.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 219.4 〜 662.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 212.0 〜 606.1万円 | > |
20,000km | 268.1 〜 636.4万円 | > |
30,000km | 183.8 〜 669.0万円 | > |
40,000km | 187.9 〜 474.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
アウディTTクーペの45TFSIクワトロ Sラインパッケージは、スポーティなデザインと優れた走行性能を兼ね備えたモデルで、2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力245馬力を発揮します。
クワトロ四輪駆動システムにより、優れたトラクションと安定した走行性能が提供され、0-100km/h加速は約5.2秒と俊敏な動力性能を誇ります。Sラインパッケージは、専用のエクステリアデザインやスポーツサスペンション、スポーツシートを標準装備しており、よりスポーティで洗練された印象を与えます。他のグレードと比較すると、TTクーペのベースモデルや40TFSIは出力が控えめで、走行性能では45TFSIに及びませんが、価格が抑えられており、日常使いには十分な性能を発揮します。一方、上級モデルであるTTRSは、さらに強力なエンジン(2.5リッター直列5気筒ターボ)を搭載し、走行性能や加速性能では45TFSIを大きく上回りますが、価格が高くなるため、より極限のパフォーマンスを求めるユーザー向けです。45TFSIクワトロ Sラインパッケージは、スポーツ性と日常性のバランスが取れた理想的なモデルで、走行性能を重視しつつも、手頃な価格で楽しむことができます。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1.8T | 4.5 〜 129.8万円 | > |
1.8T Sライン | 7.6 〜 148.9万円 | > |
1.8T Sラインリミテッド | 24.3 〜 187.2万円 | > |
1.8TFSI | 18.2 〜 426.4万円 | > |
1.8TFSI Sラインコンペティション | 48.1 〜 312.1万円 | > |
1.8TFSI Sラインパッケージ | 30.6 〜 453.2万円 | > |
1.8Tクワトロ | 43.7 〜 485.1万円 | > |
2.0TFSI | 9.1 〜 370.1万円 | > |
2.0TFSI Sラインパッケージ | 42.0 〜 408.3万円 | > |
2.0TFSI Sラインリミテッド | 22.9 〜 154.5万円 | > |
2.0TFSI クワトロ | 22.9 〜 534.6万円 | > |
2.0TFSI クワトロ Sラインパッケージ | 28.8 〜 540.2万円 | > |
2.0TFSI クワトロ リミテッド | 42.8 〜 118.2万円 | > |
2.0TFSI リミテッド | 22.1 〜 158.1万円 | > |
3.2クワトロ | 9.5 〜 152.2万円 | > |
3.2クワトロ Sライン | 14.5 〜 222.2万円 | > |
40TFSI | 138.8 〜 617.1万円 | > |
40TFSI Sラインパッケージ | 185.7 〜 641.1万円 | > |
45TFSIクワトロ | 159.1 〜 919.1万円 | > |
Sラインコンペティション | 207.0 〜 782.3万円 | > |
Sラインコンペティションプラス | 309.7 〜 851.7万円 | > |
Sラインダイナミックリミテッド | 136.1 〜 494.4万円 | > |
クワトロ スポーツ | 104.2 〜 388.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。